【资料图】
成达万高速铁路青山隧道航拍图（国家开发银行四川省分行供图）
成都至达州至万州高速铁路（下称“成达万高铁”）青山隧道近日贯通，这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来贯通的首座隧道。
成达万高铁全长477公里，总投资851亿元。在项目顺利开工及持续建设的过程中，资金保障十分关键。4月25日，四川在线记者从国家开发银行四川省分行获悉，该行充分发挥基础设施建设的银行作用，向本项目投放75.6亿元政策性开发性金融工具，并拟提供超400亿元配套融资授信，全力护航项目推进。
“加快交通基础设施建设不仅是成渝地区双城经济圈建设的重点任务，也是四川经济社会高质量发展的现实需要。”国家开发银行四川省分行相关负责人透露，近年来，该行围绕“铁公水空”等全省交通发展的重点任务，持续加大信贷投放力度。
截至2023年3月末，向雅西、沿江、汶马等高速公路项目累计发放贷款2108亿元，支持通车里程6525公里，占全省总通车里程的71%；累计发放铁路项目贷款654亿元，保障成渝、西成、成兰、成昆和成贵等一大批国家重大铁路项目顺利建设；支持四川天府国际机场，西昌、九黄等支线机场建设；大力支持水运建设，向岷江航电犍为枢纽、龙溪口枢纽等重大项目投放贷款资金46亿元。
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成都至达州至万州高速铁路青山隧道近日贯通，这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来贯通的首座隧道。
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