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4月25日上午10时许,伴随着一阵鸣笛声,泛亚铁路——中老班列(南充号)从南充市高坪区现代物流园区首发,标志着南充正式成为中老班列始发站之一。
本次国际货运班列将跨越2300多公里,搭载了10个40尺标准集装箱,包含国产隔音板、龙骨、瓷砖等建筑材料,总计230吨,预计在95小时后抵达老挝首都万象。
等待出发的中老班列(南充号)。杜小鸥 摄
中老班列(南充号)是南充继中欧班列、中欧卡航成功运输后的又一条国际线路,为“南充造”“南充产”进入东盟国家开辟了新通道。 据介绍,此后南充丝纺服装、机械电子、现代农业等优势产业也将通过中老班列(南充号)进行商品进出口集散,走向老挝、泰国、新加坡等东盟国家(地区),跨境货物运输能力将进一步提升。
据了解,泛亚铁路是一个贯穿欧亚的越洲铁路网络,由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会17个亚洲国家策划、建设。中老国际班列作为泛亚铁路中线的重要组成部分,已于2021年12月正式开通,连接中老两国,辐射东盟国家(地区)。目前,东盟已经成为我省最大贸易伙伴,特别是去年底成昆铁路复线开通后,四川中老班列已经形成更大贸易增量空间。 省政府口岸物流办相关负责人认为,南充此次开启中老班列、打通连接东南亚的国际物流通道,对带动川东北制造业商贸业集聚发展,促进川东北与东南亚国际贸易合作也具有重要意义。
当前,南充正与达州组团培育川东北省域经济副中心、加快建设成渝地区北部现代化中心城市。南充市委相关负责人表示,下一步南充将以中老班列(南充号)首发为契机,进一步完善多式联运基础设施,做大做强中国(南充)跨境电子商务综合试验区、保税物流中心(B型)等开放平台,积极争创航空铁路开放口岸,全力申创综合保税区,扎实做好通关服务保障,持续提升地区物流效率和服务水平,推动南向陆海联运提质增效,为全省高水平对外开放贡献更多力量。
视频由高坪区融媒体中心提供
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本次国际货运班列预计在95小时后抵达老挝首都万象。
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