新成昆铁路首发列车乘务组：追火车的孩子，成了新成昆铁路列车员

• 2022-12-26 18:22:45 来源：川观新闻

12月26日，新成昆铁路正式开通运行，在成都开往西昌的C57首发列车上，由4名列车员组成的“红鹰”班组亮相。

C57动车组飞驰在新成昆铁路上。何海洋 摄

(相关资料图)

记者在采访中了解到，“红鹰”班组4名成员的生活经历与成昆铁路有着千丝万缕的关系，他们或是生长生活在铁路边，或是曾经乘坐慢火车上学出行，成昆铁路上的慢火车载着他们通向大山外面的世界，列车员是他们儿时向往的工作。

如今，这群追逐火车奔跑的孩子长大了，像“红鹰”一样飞驰在复兴号动车组上。列车帮他们实现了梦想，而今后，在新成昆铁路上，他们将继续为大凉山的孩子筑梦。

追火车的孩子

“红鹰”班组列车长阿衣布卡，家住大凉山甘洛县，是火车站旁边长大的孩子。“打小我就在货场附近玩耍，夜晚静下来，躺在床上就能听到火车压过轨道哐当哐当的声音。”阿衣布卡的父母常常乘坐慢火车运输豆子、玉米、核桃等到邻县汉源县进行售卖，她周末会去给父母帮忙，在站台上帮忙搬运、看守货物，偶尔父母也会带她一起上火车，汽笛响起，火车慢慢启动，是她最开心的记忆。

“红鹰”班组另一位姑娘名叫瓦扎阿基莫。小时候，父母为了方便她和两个姐姐上学，在冕宁县沙坝镇（现漫水湾镇）沙坝小学附近租了一套房子，将三姐妹交给奶奶照顾。租住的房子离着火车站不远，每到父母来看三姐妹的日子，姐姐们都会带着瓦扎阿基莫提前去火车站等慢火车，“火车对我来说是团圆，所以我那时候就想当列车员，想开着火车把爸爸妈妈接回家。”

慢火车是沿线群众必不可少的出行工具。何勤华 摄

“红鹰”班组列车员俄木日古、吉克日古的家乡都不在铁路边上，却因为上学出行，和慢火车结下了不解之缘。俄木日古出生在凉山州德昌县的小山村，初中时考入了西昌市月华中学，往返家与学校间的慢火车因其低廉的票价和合适的站点成为了他的首选交通工具，而宽敞的列车车厢和帅气的铁路制服则让他对能够进入铁路系统充满了向往。高中毕业后，他选择乘坐慢火车去攀枝花读大学。

列车员吉克日古家住攀枝花市盐边县一个偏远的小山村里，也是在初中的时候，他考上了县里的民族中学，父亲卖了家里的两头猪，东拼西凑买了一辆二手的摩托车，每周骑行四个多小时，接送吉克日古上学。有一次，骑行回家的路上，他们穿过铁路桥，正好有一辆火车驶过。“哐啷哐啷的声音响了好久，我看到有人从车窗探出头来。”那是吉克日古第一次见到火车，他很好奇。父亲就告诉他，坐着这列火车，沿着这条铁路就能走出大山。从此以后每次路过这里，他都会期待着能够看到那列能够走出大山的火车，他也想坐上火车去看看外面的世界。

“红鹰”飞翔

时光荏苒，老成昆铁路的慢火车等来了这群追火车的孩子。2017年，中国铁路成都局集团有限公司为5634次慢火车招聘列车员，俄木日古、吉克日古同期应聘入职。两人名字相似，经历也相似，因为儿时的火车梦想，两人总是对慢火车上的孩子照顾有加。

5634次攀枝花至普雄慢火车。何勤华 摄

俄木日古性格豪爽，像家里的大哥哥，乘客遇到问题都喜欢找他沟通。吉克日古更细心，总能在细节上关照乘客。他发现不少学生会利用乘车的时间在车厢的连接处看书写作业，但由于噪音太大，导致精力集中困难，学习效率不高。他会刻意在值乘车厢的一端，提前为要上车的学生们预留出相对集中的座席，还会留几本书给孩子们阅读，把这里布置成一个图书角，为学生们创造一个相对安静的学习环境。

车上的学生乘客中有个名叫阿酷木呷的“调皮蛋”，吉克日古就带糖果给他，给他讲自己和弟弟如何坚持学习走出大山的故事。在吉克日古的耐心引导下，原本打算初中毕业就外出打工的阿酷木呷也能利用乘车时间安静学习，他还说自己也想当一名列车员。

和两位日古一样，瓦扎阿基莫也从小立志当列车员，在中考填志愿时，她选择了位于西昌市的铁路运输学校，早在西昌读中专的时候，每周乘坐慢火车往返于家和学校时，她都会远远地观察列车员在车内如何作业，认真消化学校课本上有关旅客运输的相关知识。中专毕业后，瓦扎阿基莫如愿成为了一名列车员。火车载着她南下广州、北上北京，虽然只是路过这些城市，但山外大城市从列车车窗外掠过的繁华景色，让她更加坚定了要好好工作、助力家乡发展的决心。

新成昆新生活

新成昆铁路开通运行，“红鹰”班组的列车员们从慢火车“飞”到了复兴号。改变的不只是工作，作为铁路边上长大的孩子，他们和家人的生活也正在因为这条新铁路发生翻天覆地的变化。

“新成昆铁路今天开通了，我的家乡甘洛也是头一次开进了复兴号，作为一名列车长，能够在开往家乡的列车上服务是我最大的荣幸。”列车长阿依布卡今年刚满29岁，2014年进入成都客运段工作，短短3年凭借着自己的聪慧好学和积极进取，成长为独当一面的列车长。新成昆铁路通车，她最开心的是拉近了回家的距离，可以有更多时间陪伴3岁的孩子。她把家安在了甘洛县城，以前从成都到甘洛坐普速列车需要5小时34分，一天只有一班车，而现在，下班回家只需要2个小时，一天多趟列车可以选择。

俄木日古也有个3岁的儿子，因为平时工作忙，他很少有时间带儿子出去玩，一直心有亏欠。今年，他努力考取了CR200J复兴号动车组列车员的任职资格，除了职业的提升，他也有点小私心，希望带儿子坐动车去成都看大熊猫，让儿子看到列车员爸爸神气的模样。

新成昆铁路开工建设的时候，线路选址从瓦扎阿基莫的家旁经过，看着一座座桥墩拔地而起，瓦扎阿基莫和自己约定，一定要继续努力学习，争取能够值乘路过家门口的动车。

CR200J复兴号动车组开进大凉山前夕的试运行期间，瓦扎阿基莫作为她所在车队首批考取了CR200J复兴号动车组列车员资格的列车员，担当了试运行车的值乘任务。出工的第一天，父母等在新成昆铁路旁的田间地头，用力向她挥手，那一瞬间，她热泪盈眶，既有儿时梦想终于成真的喜悦，也有对复兴号动车改变家乡的感慨。

今年初，吉克日古和他所在车队同事们，一起参加了CR200J复兴号开进大凉山的首发仪式，这次活动让他再一次感受到了铁路带给大凉山的便利。过去从家到学校坐慢火车需要四五个小时，现在选择坐CR200J复兴号动车组只需要一个多小时就能到达。家乡铁路的高速发展让吉克日古再次坚定地开启了学习新知识的旅程，“复兴号的速度和慢火车的温度一定会让我的家乡越来越好，我也会努力奋斗，争取当上CR200J复兴号动车组列车长。”吉克日古说。

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