汉兰达、赛那卖不动，广汽丰田百万销量，悬了！

• 2023-07-08 23:55:03 来源：51QC我要汽车网

汉兰达、赛那卖不动，广汽丰田百万销量，悬了！

6月销量87,200辆，环比增长18.5%。1-6月累计销量452,800辆。广汽丰田公布了品牌在过去6月及2023年上半年的销量数据。但并未详述具体车型销量，也未纵向对比去年销量表现。

看完广汽丰田的最近销量数据，总给人种藏着掖着的感觉。好像说了，但其实基本没说，通过一种欲盖弥彰的手法阻止广大群众对其品牌销量的进一步深挖。

面对这种欲拒还迎的态度，更是激起51君心中的好奇心，势要扯下其遮羞布一探究竟。 

【资料图】

首先值得肯定是，广汽丰田过去6月的销量在一众合资品牌中依然是销量靠前的表现。但是和一线自主品牌，如吉利品牌（10.67万辆）、奇瑞品牌（10.59万辆）等品牌相比，销量差距正在逐步拉开。

另外与去年广汽丰田的同期表现相比，也下滑了不少。2022年6月，广汽丰田销量100,866辆。1-6月累计销量500,200辆。也就是说，今年6月销量同比下滑13.55%，半年销量同比下滑9.48%！ 

广汽丰田2022年6月及半年销量数据

在去年仍保持高速增长的广汽丰田，为何在交出2023年成绩的时候，销量会骤然下滑呢？

首先必然排除市场不景气的原因，最大问题，51君认为或许要从广汽丰田自身发掘。

在6月的销量海报上，广汽丰田特地列出了旗下三大旗舰车型（凯美瑞、汉兰达、赛那）的上半年销量184,663辆。广汽丰田似在有意无意的突出旗下高端产品对销量的贡献，那么真实情况如何呢？

虽然广汽丰田并未对外披露其6月具体车型销量，但51君通过对上述三款车型的销量汇总得到前5个月销量为148,265辆，也就是说，三车的6月累计销量为36,398辆。

根据数据显示，2022年6月广汽丰田凯美瑞销量23,714辆，汉兰达为9,145辆，赛那为7,230辆，三款车合计销量40,089辆。也就是说，广汽丰田的三大旗舰担当6月合计销量同比下跌8.46%。

由此可见，广汽丰田销量的下滑，首先是品牌旗舰车型不受市场欢迎了！这点在汉兰达身上表现尤为明显。从销量来看，今年汉兰达的月销量基本在5,000辆左右徘徊，早已不复当初7座SUV领头羊的市场表现。         

那么各位读者认为，丰田旗舰的销量下滑，是市场不景气导致的，还是说，被其他品牌蚕食了呢？

答案显而易见，市场正在对广汽丰田为首的合资品牌的高端市场的清洗！

如今市场上，与汉兰达差不多的售价，消费者可以轻易买到理想L8、魏牌蓝山等尺寸更大、功能更丰富、豪华感更充足的新能源汽车。MPV市场也形成别克GL8与腾势D9两强争霸的局面，丰田的汉兰达与赛那与竞品相比，除了品牌优势外，没有其他显著优点。         

高端市场被挤压，新能源无起色，广汽丰田的销量自然是回归传统优势，刚需家用车市场。像是凯美瑞、

威兰达

、

雷凌

等车型仍保有不错市场销量。 

在简单了解如今广汽丰田在市场上的发展情况已经销量构成，不难理解为何广汽丰田不愿意公布6月具体车型销量了。对此51君大胆猜测，大部分车型的销量不容乐观！

今年上半年有不少新车出人意料，像是合资品牌的

别克君越

、

本田雅阁

、

福特蒙迪欧

、大众

朗逸

等，自主品牌的

深蓝S7

、吉利银河L7、

比亚迪

冠军系列车型等等。它们无一不在产品、智能化等方面有显著提升，同时价格也有下探趋势。

与其他品牌相比，广汽丰田的动作则显得太过保守，抛开价格不谈，在智能化、高度电气化方面并没有跟上时代需求。虽然厂家公布上半年电动化车型销量占比超30%，但实际能上新能源绿牌的比例如何，广汽丰田心知肚明。

根据目前局面来说，51君看不见广汽丰田新的增长点在哪。甚至说，销量止损都可能成为接下来要面临的重要工作。在如此情境下，是否有可能面临

东风日产

的市场遭遇呢？

对于广汽丰田6月及上半年具体车型销量数据秘而不宣的行为，51君怀疑广汽丰田是否还沉浸在过去品牌辉煌之中，还无法正视如今市场环境变化对品牌自身影响。最后各位读者觉得，今年广汽丰田还有希望继续实现百万销量吗？

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