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四川在线记者 袁城霖 吴聃
6月9日，2023世界动力电池大会在四川宜宾开幕。开幕大会上，工业和信息化部原部长、全国政协常委、全国政协经济委员会副主任苗圩以《推动动力电池高质量发展的几点思考》为题作主题演讲。
苗圩作主题演讲
对促进动力电池绿色低碳发展，苗圩给出了3条建议：推动动力电池规格尺寸标准化、从电池前端设计考虑后端回收、加快构建动力电池碳足迹标准体系。
苗圩说，新能源汽车产业已呈现持续快速发展态势，废旧动力电池回收利用问题应引起关注。2018年2月1日起实施的国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》，对圆柱、方形、软包电池总共规定了145种规格，存在电池规格尺寸偏多，适用性不强的情况，造成制造成本增加、回收难度大及质量难以保证等问题。他认为，动力电池规格尺寸标准化是实现大规模制造、进而达到降本增效的有效途径。
在苗圩看来，应从动力电池生产端开始考虑后端回收。其原因包括，动力电池本身需要技术革新，以回收价值为核心在前端设计方面进行改造可助推技术革新；其次，可通过提高动力电池本身的再利用价值，提升回收利用经济性；第三，有利于刺激厂商积极进行回收，从材料、结构以及生产工艺等方面着手，多角度考虑动力电池回收目的。
具体路径是，推动正向研发时动力电池易回收利用设计相关标准制修订，实现动力电池从生产前端开始考虑后端回收。
苗圩还建议，加快构建动力电池碳足迹标准体系。他说，动力电池碳足迹管理，是动力电池企业走出去及提升产业全球竞争力的关键因素。苗圩建议，从动力电池碳足迹计算标准、碳排放因子数据库构建、推动国际互认等方面构建动力电池碳足迹标准体系。
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苗圩给出了3条建议：推动动力电池规格尺寸标准化、从电池前端设计考虑
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