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眉山观察 曾永丽 四川在线记者 张蒙
4月27日,S308瓦屋山快速通道正式通车。瓦屋山快速通道起点为柳江镇,终点为瓦屋山镇,全长21.3公里,总投资10.7亿元,是第一条穿越洪雅南部山区的二级公路,设计时速60公里,包括桥梁24座、隧道2座,该项目于2019年5月29日开工,历时一千四百多天建设完成。
S308瓦屋山快速通道。严贤德 摄
“瓦屋山地质地形变化大,加之雨季长降雨量大,雨雾天气就有1000多天,导致施工组织管理难度陡增。”S308线瓦屋山快速通道项目经理曹亮介绍,该快速通道桥隧比高,穿过92座山岗,跨越67条沟壑,施工队伍在悬崖上凿壁造桥,在山岭里钻隧修路,克服了软弱段落多、高墩、大跨度桥梁多、大型滑坡多、交叉工程多等问题,其中最高桥梁——王长沟大桥主墩高94米,为目前眉山市最高桥梁,经过不懈努力终于赶在今年“五一”前投入使用。
S308瓦屋山快速通道。严贤德 摄
瓦屋山快速通道作为峨眉山、瓦屋山、周公山的重要连接线,它是瓦屋山快速连接成渝地区的旅游交通要道,是“大峨眉交旅融合先行示范区”的重要一环,它将瓦屋山、柳江古镇、玉屏山、七里坪等多个沿线景区串连起来。
项目建成通车后,成都到瓦屋山可由成都经遂洪高速到洪雅,取道瓦屋山快速通道,将节约1小时左右时间,行车时间由原来的3个小时缩短到2个小时,洪雅城区至瓦屋山场镇行车时间将由100分钟左右缩短为45分钟左右。
“过去通往瓦屋山景区的山路蜿蜒盘旋,让不少游客望而却步,现如今驾车前行,清凉的山风迎面吹来,美丽的山野风光尽收眼底。”眉山市洪雅县交通运输局局长伍建松介绍,由于瓦屋山快速通道是在半山修建,因此不会出现爬坡陡弯的情况,路面平缓,开起来会非常舒适。
春赏杜鹃,夏避暑,秋赏红叶,冬玩雪……瓦屋山的风光四季迷人。“这条道路只是缩短行车时间的旅游路,也是一条致富路和乡村振兴路。”伍建松表示,瓦屋山上有不少民宿和农家乐,快速通道的建成可进一步提升游客数量,对于当地从事旅游服务的村民来说是极大利好。此外,居住在山区部分村民以竹木产业为生,竹木收入占其收入的大部分,快速通道建成后,竹木运输成本也会相应降低,随之村民收入进一步提升,无论是瓦屋山风景区、洪雅旅游还是当地特色产业都将会迎来一个新的发展机遇。
据了解,近年来,眉山市洪雅县通过实施交通项目加快G351、S308、S307、S104、S429、S215等国省干线公路改造升级项目实施,与G93乐雅高速、S40广洪高速、大峨眉国际旅游西环线,构建“七横三纵”干线公路网络,实现全县12个镇国省道全覆盖,3A级以上景区通三级以上公路,所有建制村通硬化路,形成“快进慢游”的全域旅游交通网络。
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4月27日,S308瓦屋山快速通道正式通车。
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