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4月14日，我国两条重要铁路干线——达成铁路和襄渝铁路，启动为期52天的大修集中修，主要涉及线路、桥梁、隧道、接触网、信号机等设备施工。大修集中修结束后，两条线路设备质量将得到提升。这是四川在线记者从中国铁路成都局集团有限公司（以下简称“成都局集团公司”）获悉的。
据了解，对于开通运营的铁路，铁路部门会结合设备状况、总重等参数，统筹安排大修，约12年进行一次。这种集中修主要安排在深夜、铁路列车较少的“天窗时间”进行，因此不会对既有途经运营列车造成影响。
大修集中修现场。中国铁路成都局集团有限公司供图
襄渝铁路连接湖北襄阳和重庆，全长约800公里，是串联我国华北、华中和华南地区的大干线。达成铁路连接成都和达州，全长约340公里，是重要的出川通道。统计数据显示，两条线路单日通行列车近300趟，客货运输十分繁忙，实施大修集中修将提高线路设备质量，消除安全隐患，保障列车安全平稳运行。
大修集中修现场。中国铁路成都局集团有限公司供图
成都局集团公司工务部施工科科长高亚军介绍，此次大修涵盖大修清筛、换轨、换岔、基床病害整治、翻浆板结整治、更换道岔钢件、道岔清筛、大机作业、隧道病害整治等多个施工项目，其难点在于13组新换道岔移位以及接触网杆立设和调整，预计6月初完成。
大修集中修现场。中国铁路成都局集团有限公司供图
统筹兼顾施工和运输，最大程度降低运输影响，铁路部门还在遂宁、广安设置两个集中修指挥部，在各个站区成立施工协调小组，协调解决营业线施工、运输、安全等问题。
大修集中修现场。中国铁路成都局集团有限公司供图
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4月14日，我国两条重要铁路干线达成铁路和襄渝铁路，启动为期52天的大修集中修。
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