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2月20日,在四川省高速公路项目招商推介会上,成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江、自贡至永川4个成渝地区双城经济圈通道集群项目成功签约。记者现场了解到,这四个项目均有望今年上半年开工,四川、重庆两地将同步推进建设。
在推进成渝地区双城经济圈建设中,成渝高速、遂渝高速是直连成渝“双核”的2条主要通道。扩容采取“四改八”,以原地扩容+新建段落的方式实现。其中,成渝高速扩容路线起于成都市五环路外侧,经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界,对接成渝高速重庆段扩容,全长约226公里;遂渝高速扩容路线起于遂宁市,与沪蓉高速公路相接,经聚贤镇、保升镇,止于川渝交界处,全长约37公里。随着成渝和遂渝两条直连成渝“双核”高速公路由四车道改八车道,两高速一跃成为联通成渝间车道最宽的高速公路。
省交通运输厅相关负责人介绍,推动成渝地区双城经济圈建设,川渝两地规划了36条省际高速公路,目前已建成14条、在建4条。招商推介会上,又推出了5个川渝省际通道项目。总里程522公里,涉及投资882亿元。
其中,达州至万州、城口经宣汉至大竹至邻水2个通道项目,将进一步推动川东北渝东北协同发展,改善革命老区交通条件,支撑万达开川渝统筹发展示范区的创建,加快川东北经济区融入重庆都市圈。
“万达开”一体化两个项目
另外新增的重庆经叙永至筠连泸州段和宜宾段、江津经泸州至宜宾3个高速项目,将构成川南渝西一体化通道,途经的区域经济较发达,人流物流较富集。
川南渝西一体化通道
据悉,江津经泸州至宜宾高速被纳入2023年四川省重点项目名单,是川渝两地联手修建的一条高速。四川段起于川渝交界的百和镇,与重庆在建的江津至泸州北线高速公路相接,止于宜宾市观音镇,与成宜高速相接。项目路线全长134公里,估算总投资约195亿元,采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里。目前,重庆段已经在加紧建设中,四川境内计划今年完成招商。
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