2月1日早上,成都东站东广场。参加完简短热烈的送行仪式,在铁路部门工作人员引领下,经过专门的绿色通道,遂宁市安居区水井村的杨云坤夫妇顺利坐上了从成都东驶往广州南的D1753次列车,开启新一年的务工生活。
D1753次列车是今年春节后四川发出的首趟省际劳务协作专列,在四川省人社厅和广东省人社厅共同组织下,免费运送包括杨云坤夫妇在内的600余名川籍农民工赴粤返岗务工。
(资料图片)
今年是疫情防控政策调整优化后的第一个春运返岗高峰,返岗专列上有哪些变与不变的故事?四川在线记者随车采访,从不一样的视角观察春运返岗。
四川春节后首趟省际劳务协作专列上,务工人员开心合影。
信心更足——
“钱”途很明确
列车一路向前,11号车厢里逐渐变得热闹起来。都是外出务工,相邻座位间的人们很快熟络起来。家人孩子、挣多挣少,大家你一言我一语,很快摆起了龙门阵。
“去年钱挣得不多,今年必须加把力!”成都市邛崃市火井镇的陈启彬,此行目的地是广州市番禺区。在外打工6年,他成为五金加工的好手,挣得多的时候,一个月收入有上万元。最近两年,因为疫情原因,陈启彬每年早早回乡,钱也少挣了不少。今年疫情防控政策调整优化,陈启彬预测工厂订单会增多,出发前他跟妻子承诺:今年最少挣够10万元。
“10万元不是小数,你咋个挣?”有人轻笑着问。“加油干哦!”陈启彬喝了一口牛奶,手里比划着,信心满满地说:“今年肯定订单比往年多,我每天做10个小时,没事加班再多干2小时。吃住在厂,每月发工资都可以存起来,10万块钱也不算难。”
同一车厢不远处,杨云坤夫妇也在低声聊天。夫妻俩计划着“争取今年存上30万元,把老家的房子重新翻修,让父母住得舒适一些。”杨云坤和妻子在深圳一家陶瓷企业务工18年,他本人成长为车间主任、工会委员,妻子成长为生产组长。多年来,夫妻俩靠着勤劳的双手,用务工收入在广东惠州和遂宁市安居区都购置了房子,孩子也供养上了大学。“我们公司2000多人,疫情期间没有人失业,也没有被拖欠工资。实现今年的存钱目标,我们很有信心。”杨云坤说。
遂宁市安居区水井村的杨云坤夫妇对今年的务工生活充满信心。
亲情更浓——
带上家人一起去务工
带着亲人一起外出务工,是专列上温馨画面之一。
自上车开始,来自遂宁市安居区中心镇的陶昌应一直在与4岁的女儿玩手指游戏,孩子第一次坐动车的不安,在快乐的游戏和父亲爽朗的笑声里消失。
陶昌应是一名“90后”,到广东务工已经3年。他一直在中山市坦洲镇做铝合金门窗,妻子则在当地餐饮企业打工,女儿交由老家的父母照顾。特别想念孩子的时候,虽是大男人,陶昌应也曾偷偷红过眼。作为曾经的留守儿童,他下决心即使少挣钱,也要把女儿带在身边。
“广东的教育质量比老家好一些,女儿上幼儿园,我们特意将她接到中山市。”为了女儿入学顺利,今年春节回乡前,陶昌应做足准备:了解异地入学准则、对比学校师资环境、和妻子商量接送事宜……就连学费也已交了一半,只待女儿顺利入学。“挣钱重要,一家人在一起更重要。”陶昌应夫妻俩说。
和陶昌应带着家人务工一样,遂宁市拦江镇的刘川东和女朋友也是带着大伯刘延民一起到广东。刘川东和女朋友在佛山市做电商客服,两人每月加起来能挣1万多元。小时候,刘川东的父母外出务工,一年到头见不上父母一面,感觉非常孤单。这次回乡,看到大伯刘延民已经67岁,又是孤身一人,他和女朋友一商量,决定返岗时带上刘延民。“大伯年纪大了,我到哪里都要带着他,好好照顾他。”刘川东说。
关爱如常——
全省各地坚持点对点运送务工人员返岗
四川省常年在外务工人员2600万左右,其中1100万人在省外务工。为了方便务工人员春节后顺利返岗,近年来四川各地坚持在春节后通过专车、专列(厢)、包机等方式,点对点运送务工人员返岗务工。截至2月1日,全省今年春节后已发出返岗专车6523辆、专列(厢)31趟、包机9架。
为给四川春节后发出的首趟省际劳务协作专列提供细致周到的服务,当天成都车站在务工人员进站乘车时,特别开辟了“绿色通道”,并安排了10多名专人进行现场引导,从进站到上车的全过程,务工人员10来分钟即可完成。同时,候车区专门开办了休息专区,组织党团员服务队为务工人员热情服务,卫生间、候车室等重要区域提前进行消毒通风,并准备了欢迎横幅、打卡框等,让务工者愉快出行。
据了解,2023年春运,中国铁路成都局集团公司根据各级地方政府和企业的务工复产安排,主动摸清务工人员返岗出行需求,科学合理制定运输方案,将积极开行成都、重庆、宜宾、遵义等方向开往上海、温州、广州方向的“点对点、一站式”直达务工返岗专列24列,切实解决川渝黔地区外出务工人员的返程出行需求。
与此同时,中国铁路成都局集团公司还将继续在务工人员较为集中的车站设立专窗,受理通过资质审核的用工企业和零散务工人员的购票需求。采取加开临客或预留整车、预售期外优先安排等方式,开行更多的直达务工返岗专列,切实满足节后务工人员返岗需求。
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