四川在线记者 唐泽文 摄影 郝飞 剪辑 郭雨荷
前段时间，距成都大运村2公里的十陵充电站正式投入使用，这个充电站可满足46台车同时充电，是国家电网在川建成的规模最大的单体充电站。
大，还不是这个充电站的最重要特点。与其他充电站不同，这里可以实现电动车V2G的功能。
V2G，Vehicle to Grid，意思是实现电动车和电网之间的互动，当电网负荷低同时也是电价便宜的时候，插上充电枪，开始自动储能；当电网负荷高也就是电价贵的时候，把电动车的电能释放到电网中。
这样做，对车主来说，可以赚取差价：一般来看，低谷电价和高峰电价的差额可以达到每度电0.8元，一辆车按照50度储能算，一次最多可以赚到40元。这样用电动车，你的电费可以节省60%。
对电力公司来说，这样做可以减少电网储能设备的投资，灵活利用了家用车储能资源，达到了削减电网峰谷差的目的。
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