四川在线记者 王眉灵
3月29日,四川在线记者从蜀道集团成渝公司获悉,天府新区至邛崃高速公路(以下简称“天邛高速”)建设用地近日获自然资源部批复,项目进入全面施工阶段,预计2023年底主线基本建成。
全长42公里的天邛高速是成都西南方向新的大通道,被视作成雅高速复线,建成通车后将有效缓解成雅高速的巨大通行压力,加强环成都经济圈的有机融合和一体发展。
加快建设
全线开工,平均1.4公里一个工点
29日上午10时许,四川在线记者来到天邛高速控制性工程——羊安高架特大桥施工现场,靠近邛崃方向的大桥尾部,墩柱林立,施工人员正在进行梁板架设和桥面施工。靠近雅安方向,桥梁墩柱已成型,更远处,还有数排墩柱在建设中。一座桥梁,不同段落的建设进度迥异。
羊安高架特大桥架梁施工。王眉灵摄
“羊安高架特大桥总长9.8公里,分成了3段进行建设。”蜀道集团成渝公司成邛雅公司建设管理部部长夏塽辰说,天邛高速于2020年5月开工,大桥是先期开工点,部分段落率先建设,因此进度较快;此次获得用地批复后,剩余2公里段落正进行位于地下的桩基建设,预计年内可完成大桥全部下部结构施工。
羊安高架特大桥面施工。王眉灵摄
不只是这座特大桥。目前,天邛高速已全面开工,全线布设了30个工点、平均1.4公里就有一个工点,桥梁、路基、涵洞、隧道、桥梁、互通等均已开建,近600名施工人员奋战一线。
“倒排工期,科学组织,全力以赴推进建设!”谈及建设进度时,蜀道集团成渝公司总经理李文虎如是说。
他介绍,天邛高速是省重点工程项目,建成后,将形成通往攀西经济区、川西北生态示范区的新通道,延伸和放大成都平原经济区的辐射力、带动力。如今,项目建设用地已获批,建设定下目标:今年将实现投资20亿元,完成主线路基和全线桥梁下部施工,隧道掘进超过40%,并启动路面、交安、房建等工程。
天邛高速李华山2号隧道洞口施工。成邛雅公司供图
标准升级
设计、建设都是高标准
2020年,天邛高速启动建设时就备受关注。这条长仅42公里的高速公路,不仅串联起了成都天府新区和天府新区邛崃产业园区,对沿线产业发展影响深远,它也是G5京昆高速成都至雅安段扩容复线的一段,未来还将向雅安、荥经延伸,形成成都到雅安的第二条高速公路通道,为成雅高速有效分流。
鉴于其长远发展考虑,天邛高速设计为双向六车道,设计时速120公里,是目前省内在建及已建高速公路中设计速度最高的项目。其项目主要设计负责人文丽娜告诉四川在线记者,120公里的设计时速,意味着天邛高速的线型非常顺直,理论上而言,在这条高速公路上行驶,货车的行进时速也可达120公里。
羊安高架特大桥墩柱建设。王眉灵摄
建设也有创新。站在羊安高架特大桥上,夏塽辰说,大桥部分段落将按“长联少缝”的形式建设。这有什么好处呢?他介绍,高速公路高架桥的梁板多由混凝土预制,考虑热胀冷缩,每150米左右就留有一个伸缩缝,车辆在桥上行驶时,每隔一段距离就会感觉到轻微的震动;采用“长联少缝”后,将使用磁力降噪伸缩缝和变刚度支座方案,每300米左右才有一个伸缩缝,且减震效果更好,能减少桥头跳车的不适感,降低噪音。
高标准的设计+高标准的建设,将提高通行天邛高速的舒适度与安全性。
四川在线记者同时了解到,天邛高速文君服务区将探索“交通+旅游+产业”模式,建成后将同时服务天邛高速公路与国道318线,利用紧靠中国最大的白酒基酒产业基地——临邛工业园区的区位优势,充分带动邛崃旅游和白酒产业发展。
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