1、Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，couper的意思是，双座四轮轿式马车。
2、后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。
(相关资料图)
3、2+2座是指常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用。
4、在上世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe，但是从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。
5、 传统的COUPE定义--双门轿跑车作为一种流行，coupe已经被运用在SUV当中，宝马X6的上半身采用标准的coupe线条，而下半身则是标准的SUV底盘，相信coupe会更好更多的融入其它车型当中。
6、 四门Coupe车型的出现是市场的需要抑或可以称为现代汽车业发展的必然产物。
7、我们将各个时期的有特点的掀背车型和Coupe串起来讲述四门Coupe车型是如何演变而来的。
8、 追溯到1932年，一家名为Stout推出了一款名为Scarab(甲虫)的车型，这款车车如其名像极了一只大甲虫。
9、Scarab的造型为厢型车设计。
10、为乘客提供了充足的乘坐空间，Scarab是现在GL8等MPV车型的鼻祖。
11、其宽敞的车内空间和流线型的设计，是现在的四门Coupe车型设计理念的雏形。
12、 两门Coupe掀背车型的兴起始于欧洲，欧洲厂商推出了多种经典的掀背车型。
13、尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。
14、从20世纪30年代至70年代，欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作，包括保时捷356，宾利欧陆R-Type，宾利Type 57 Atlantic和萨博92车型。
15、 在这里要特别提到一款被世人遗忘的车型Jowett Javelin，这款四门轿车的外观在设计时充分借鉴了空气动力学，并且拥有一个倾斜的尾部。
16、这样的设计符合了现今四门Coupe车型的设计理念。
17、身采用标准的coupe线条，而下半身则是标准的SUV底盘，相信coupe会更好更多的融入其它车型当中。
18、四门Coupe车型的出现是市场的需要抑或可以称为现代汽车业发展的必然产物。
19、我们将各个时期的有特点的掀背车型和Coupe串起来讲述四门Coupe车型是如何演变而来的。
20、追溯到1932年，一家名为Stout推出了一款名为Scarab(甲虫)的车型，这款车车如其名像极了一只大甲虫。
21、Scarab的造型为厢型车设计。
22、为乘客提供了充足的乘坐空间，Scarab是现在GL8等MPV车型的鼻祖。
23、其宽敞的车内空间和流线型的设计，是现在的四门Coupe车型设计理念的雏形。
24、两门Coupe掀背车型的兴起始于欧洲，欧洲厂商推出了多种经典的掀背车型。
25、尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。
26、从20世纪30年代至70年代，欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作，包括保时捷356，宾利欧陆R-Type，宾利Type57Atlantic和萨博92车型。
27、在这里要特别提到一款被世人遗忘的车型JowettJavelin，这款四门轿车的外观在设计时充分借鉴了空气动力学，并且拥有一个倾斜的尾部。
28、这样的设计符合了现今四门Coupe车型的设计理念。
29、溜背造型，一般指跨界车就是说的车身的线条，比较时尚吧Coupe是指一种流线形强、造型优美、动感的双门汽车，行李箱和后风窗是一体的的。
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