(资料图片仅供参考)
据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道，商务部新闻发言人束珏婷5月25日在例行新闻发布会上表示，当前，我国汽车出口呈现较快增长的阶段性态势，但在发展质量和效益方面仍有较大提升空间。下一步，商务部将会同相关部门重点做好运输保障、金融服务、海外售后等方面的工作。
扩大汽车出口运力，汽车企业和航运企业如何中长期对接？汽车企业需要怎样的金融支持？对此，经济之声《财经态度》采访了中国汽车流通协会副秘书长郎学红。
郎学红表示，汽车出口有多种运输方式，水运以滚装船为主。滚装船生产投资大、周期长，目前有车企和船企尝试交叉持股，实行利益共享、风险共担的利益共同体模式，加速对造船业的投资。从发达国家的发展历程看，造船业的发展与汽车出口息息相关，目前我国汽车出口处于较快增长阶段，也为造船业带来发展机遇，两者展开合作，有望使我国造船能力，特别是滚装船的生产能力得到提升。
关于金融服务，郎学红认为，目前汽车出口对金融的实质性需求，更多集中在销售、售后环节，在海外提供汽车销售服务的企业更需要融资支持。另外，海外消费者需要通过按揭、融资租赁等金融服务降低购车门槛。对于汽车企业与国外金融机构的合作，郎学红表示，这不是一蹴而就的，需要双方建立信任、提前充分了解评估、把控好金融风险。国内的汽车金融公司在海外开展业务，也要对当地消费者的信用状况、还款能力有比较清楚的了解，以此控制坏账率、逾期率，降低金融风险。
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