这类车已“解禁” 桂林全城通行

• 2021-11-23 10:24:04 来源：桂林晚报

18日，桂林市公安局交通警察支队发布通告称：自2021年11月18日起，允许微型新能源货车通行市区道路，不受原有货车通行规定的限制。

记者了解到，微型新能源货车已经可以驶入桂林市区核心城区街道，同时，从明年2月起，未注册登记的三轮车和四轮车将“禁行”，微型新能源货车的“准入”将缓解市区物流运力空白。

1、微型新能源货车“解禁”

此前，货车进入桂林市区需遵守限行规定。2013年，桂林市公安局交通警察支队发布《关于调整桂林市城区过境车辆和货运车辆通行规定的通告》，规定北极广场—环城北一路—环城西二路—香江路口—上海路—漓江路—三里店大圆盘—普陀路—环城北二路—虞山桥—北极广场一线（不含）以内的市区核心道路禁止载货汽车通行。

这一通告发布前，桂林公安交警部门进行了大量调研，调研显示，货车和过境客车对交通的影响非常大。在城市路面上，货车车型长，提速慢，通行效率低，一辆货车占用的道路资源相当于4辆小车。同时，当时市区74%的货运车辆运行时间与居民的出行时间重合，加大了城市交通压力。

2018年，桂林市城区道路过境车辆和货运车辆通行又有了新规定，规定中大部分微型货车可以进桂林市区，但市区核心道路仍然禁止货车通行。

根据桂林市公安局交通警察支队18日发布的通告，自2021年11月18日起，微型新能源货车通行市区道路，不受原有货车通行规定的限制。

“按照新规定，微型新能源货车通行市区道路不需要办理通行证，即可全天24小时通行市区道路。”交警部门相关负责人介绍，可以驶入市区的微型新能源货车应该具有以下特征，首先驱动方式必须是采用除汽油、柴油之外的非常规车用燃料作为动力来源，一般是通过电机驱动获得动力；其次，微型新能源货车应该符合车长小于或等于3500mm且总质量（车辆自身质量与货物重量的总和）小于或等于1800kg的载货汽车，但不包括低速汽车；最后，微型新能源货车车牌采用渐变绿色（大型新能源汽车车牌为黄绿双拼色），车牌位数为6位，同时只用两种字母：D、F，D代表纯电动，F代表油电混合。

2、加快城市配送车辆电动化

据介绍，允许微型新能源货车在市区通行，主要是为了贯彻落实自治区和桂林市关于新能源汽车推广应用相关部署，推进生态环境保护建设和高质量发展，同时进一步优化营商环境，便利我市城市物流配送，加快城市配送车辆电动化。

记者了解到，目前大多数需要货运的公司都是先将货物运送到市区周边集散点，然后再使用三轮车、四轮车等运输工具送到各个门店。

值得注意的是，根据《桂林市城区三轮车与电动四轮车管理办法》（桂林市人民政府第6号令）及《关于对桂林市城区三轮车与电动四轮车通行规定进行调整的通告》，再有2个多月的时间，即从2022年2月1日起，未经注册登记的三轮车与电动四轮车不得上路行驶。

届时，原有未注册登记的三轮车与电动四轮车驾驶人应当根据自身需求及时更换交通出行方式。通过给予新能源货车通行便利，可以合理引导城市物流配送、市政公用、货物运输等车辆由原来未经注册登记的三轮车与电动四轮车向微型新能源货车转变。

记者在北极广场的一家菜鸟驿站了解到，目前菜鸟驿站收发件均使用三轮车，“货车在市区很多地方都走不了。”得知微型新能源货车以后可以在市区通行后，菜鸟驿站的负责人表示，这样一来，即使以后三轮车、四轮车被“淘汰”，仍然可以有新能源货车的运力进行填补，“对我们来说是好事。”

3、已施划配套相应停车位

据介绍，为了配合新规的施行，市公安交警部门还为微型新能源货车在市区通行提供了配套便利。市公安交警部门结合我市城市物流配送需求和道路条件，在部分设有辅道的主干道和城市支路，设置了一批专供微型新能源货车装卸货使用的限时停车位，在限定的时间内（10分钟），可放心停车装卸货物。

目前，第一批专供微型新能源货车装卸货使用的限时停车位有20个，现在正在施划过程中，记者注意到，在普陀路54号附近的微型新能源货车停车位已经施划完毕。该车位就位于非机动车道靠近人行道一边，车位较一般停车位略长，车位内醒目地标明“新能源货车”五个字，专供微型新能源货车卸货使用。附近商户得知这里可以停放微型新能源货车后普遍表示欢迎，“以后能提高货运效率，不用靠三轮车一点点来拉了。”

除了普陀路上的新能源货车停车位外，芳华路、北仓路等道路上的停车位也正在施划过程中，下一步，市公安交警部门将继续扩大设置范围，增加设置数量，提升微型新能源货车装卸货便利。

记者苏文娟 实习生吴思荔

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