投资超1.5万亿元！涉及桂林！这条高速将全线为双向8车道

• 2021-11-14 11:53:56 来源：桂林晚报

11月12日，广西壮族自治区人民政府门户网站发布《广西综合交通运输发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)，广西综合交通“十四五”时期建设投资规模计划超过1.5万亿元。到2025年，建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”。

建成全国前列的“交通大省”

《规划》明确，到2025年，广西要建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”。着力建设“两通道、两枢纽、三网络、三体系”，实现“门户枢纽国际化、市通高铁便捷化、县通高速网络化、民用机场聚集化、内河航道高等化、轨道交通网格化、进村入户普及化、综合交通一体化”，人民对交通满意度显著提升，交通强国建设试点任务圆满完成。

到2035年，基本建成人民满意、保障有力、国内先进的交通强区。现代化综合交通运输体系基本形成，广西综合立体交通网基本建成，“3213出行交通圈”和“123快货物流圈”基本形成。

围绕“十四五”时期发展目标及重点建设任务安排，规划广西综合交通“十四五”时期建设投资规模超过1.5万亿元，比“十三五”时期投资额6000亿元增长约150%。

其中：铁路方面(含城市轨道交通)，预计完成投资约3000亿元;公路方面，预计完成投资超过1.1万亿元;水运方面，预计完成投资约1000亿元;民航方面，预计完成投资约200亿元;邮政方面，预计完成投资约60亿元。

部署六项重点任务

围绕《规划》提出的着力建设“两通道、两枢纽、三网络、三体系”，广西部署了畅通综合运输大通道、打造一体化国际门户枢纽、构建高质量综合立体交通网、强化高品质客货运输服务、提升交通可持续发展能力和构筑现代化行业治理体系六项重点任务。

广西对接粤港澳大湾区将新增4条铁路通道

《规划》明确，南向北联开放发展，打造高水平开放西部陆海新通道。加快推进通道内贵阳至南宁高速铁路、南宁经桂林至衡阳新高铁、黄桶至百色铁路、贵阳经南宁至北海高速公路等一批重大项目建设。规划建设西部陆海新通道(平陆)运河和湘桂运河。

到2025年，基本建成西部陆海新通道，形成出海出边铁路通道9条、高速公路通道23条，实现西南、中南地区多通道便捷出海出边，支撑广西成为“一带一路”有机衔接的重要门户、国内国际双循环相互促进的交会点。

东融西合协同发展，构筑全面对接粤港澳大湾区的大通道。重点推进南宁经玉林经岑溪至深圳高速铁路、柳州经梧州至广州铁路、南宁经玉林至珠海高速公路、南宁至梧州3000吨级航道等一批重大项目建设;建设云桂沿边铁路、凭祥经防城港至铁山港高速公路等项目。广西对接粤港澳大湾区将新增4条形成8条铁路通道，新增7条形成14条高速公路通道，西江航运干线实现3000吨级航道直通粤港澳大湾区。

到2025年，区内综合交通网络基本完善，与粤港澳大湾区深度对接，与周边省份互联互通，形成出省省际铁路通道19条、高速公路通道37条。

开工建设南宁市郊铁路机场线和武鸣线

广西打造一体化国际门户枢纽，南宁将在其中发挥重要作用。《规划》提出，到2025年，建设以广西北部湾国际门户枢纽港、南宁区域性国际综合交通枢纽为核心的多层次综合交通枢纽体系。

广西将进一步提升南宁交通首位度。巩固南宁全国性综合交通枢纽功能，助力推动将南宁建成面向东盟开放合作的区域性国际大都市、“一带一路”有机衔接的重要门户枢纽城市、广西北部湾城市群与粤港澳大湾区融合发展的核心城市。加快建设南宁国家物流枢纽承载城市和区域性国际航空枢纽中心，完善南宁国际空港综合交通枢纽功能，优化以南宁为枢纽的高速铁路网综合布局，打造连通中西部地区、辐射东盟的区域性国际综合交通枢纽，将南宁建设成为区域性国际邮政快递枢纽，全面提升南宁作为重要门户枢纽城市的综合运输服务能力。

打造南宁轨道都市圈。建成以南宁为中心，辐射周边省份的便捷高速铁路网、城际铁路网。“十四五”时期，建成南宁至玉林城际铁路、南宁经崇左至凭祥城际铁路。大力发展南宁都市圈市域(郊)铁路，实现都市圈内中心城市轨道交通向主要城镇延伸。开工建设南宁市郊铁路机场线和武鸣线，加密中心城市轨道交通网。建设南宁铁路枢纽五象站、南宁站改扩建，南玉铁路五合至五象联络线等项目。

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